| ジャガー Fペイス | ホンダ モビリオスパイク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
143.9万円～1499.9万円
Fペイスの相場表を見る |
中古車相場 |
13万円～81万円
モビリオスパイクの相場表を見る |
| 141台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ジャガー Fペイス | ホンダ モビリオスパイク | |
|---|---|---|
| 639万円～1760万円 | 新車時価格 | 148.6万円～209万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4740×1935×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4110×1695×1740 他 |
| 1995～5000 | 排気量(cc) | 1496 |
| 180～550 | 最高出力（馬力） | 110 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.2～17.6km/L |
|
ジャガー初のパフォーマンスSUV ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80％にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps／最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps／450N・m、同380ps／450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された（2015.11） |
解説 |
ガレージがイメージのコンパクトカー モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9） |
Fペイスとモビリオスパイクの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Fペイスとモビリオスパイクの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではFペイスの中古車は141台、モビリオスパイクの中古車は25台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
