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フリードスパイクハイブリッドとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ジャガー  Fペイス
VS
13万円319.8万円
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中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
197 中古車掲載台数 134
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 検R7/4 キーレス ETC ナビ  Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ Rカメラ フルセグ 両側パワスラ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション CarsOsaka:A0670 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV HID スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    54.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVBカメラ両面PドアSタイヤ付き

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ※1年保証/両側電動スライドドア/ナビ

    本体価格
    68.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション クルコンバックモニターフルセグTV

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    1138万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD ブラックパック アドバンストパーキングA

    本体価格
    240万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L P250 4WD ACC/白革/MERIDIAN/ナビ/TV/360°/carplay

    本体価格
    324.7万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD MCモデル Pivi Pro ブラックP サンルーフ

    本体価格
    848万円

関東
79
62.4万円
関西
34
48.5万円
東海
15
67.4万円
北海道
5
43.4万円
九州
22
56.7万円
東北
18
52.6万円
北陸・甲信越
14
47.6万円
中国
6
74.8万円
四国
4
60万円
地域別台数
関東
54
690.3万円
関西
24
568.1万円
東海
26
510.1万円
北海道
4
772.4万円
九州
12
484.7万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
811.9万円
中国
3
250.8万円
四国
5
462.4万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   ジャガー  Fペイス
214.9万円238万円 新車時価格 639万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1496 排気量(cc) 1995~5000
88 最高出力(馬力) 180~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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