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Fペイスとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   ジープ  コマンダー
VS
138.9万円1499.9万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 22.4万円580万円
コマンダーの相場表を見る
146 中古車掲載台数 132
  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド/19インチAW/全方位カメラ

    本体価格
    292.2万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD スライディングルーフ 純正19インチアルミ

    本体価格
    343.6万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    579.9万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD ガラスルーフ 電動ステップ 大型モニタ-

    本体価格
    569.9万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 

    本体価格
    220万円

  • ジャガー Fペイス ファースト エディション 4WD 限定50台 専用22インチアロイホイール

    本体価格
    285万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD スライディングパノラマルーフ

    本体価格
    1230万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 白革 電動シート ブラインドM 3Dカメラ

    本体価格
    480万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スペシャル艶消カラー 22AW サンルーフ

    本体価格
    1499.9万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD ガラスルーフ ヒーター・クーラー付Fシート

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元レンタカー・サンルーフ・ETC2.0

    本体価格
    519万円

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    本体価格
    235万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 純正ナビ ETC

    本体価格
    521万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD ストラーダナビ Bカメ Bostonスピーカー

    本体価格
    73.6万円

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    本体価格
    580万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 新車保証継承 整備付き 特別限定車

    本体価格
    478万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD レザーシート ナビ&ETC バックカメラ

    本体価格
    541.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車・新車保証付・Carplay

    本体価格
    488.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズ 全方位カメラ 18AW

    本体価格
    443.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正DA 全方位カメラ

    本体価格
    485万円

関東
59
642.9万円
関西
26
593.5万円
東海
27
461.6万円
北海道
1
1058万円
九州
15
482.7万円
東北
7
581.7万円
北陸・甲信越
4
798万円
中国
4
393.5万円
四国
3
478.7万円
地域別台数
関東
43
444.2万円
関西
23
470.6万円
東海
17
427.5万円
北海道
3
521万円
九州
16
459.3万円
東北
7
375.3万円
北陸・甲信越
4
492.4万円
中国
14
521.8万円
四国
5
408.8万円

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Fペイスとコマンダーのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   ジープ  コマンダー
639万円1760万円 新車時価格 547万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1995~5000 排気量(cc) 1956
180~550 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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