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エクストレイルとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ジャガー  Fペイス
VS
10.5万円549.8万円
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中古車相場 212万円1598万円
Fペイスの相場表を見る
3948 中古車掲載台数 116
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車UP・パーキングアシスト

    本体価格
    388万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NissanConnectナビ プロパイロット 試乗車

    本体価格
    420万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    183万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 純正ナビ ETC 黒革 Pパイロット アラビュー

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD インテリジェントルームミラー

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 1年保証/ワンオーナー/禁煙/プロパイロット

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    194万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 社外ナビ 全方位カメラ インテリミラー

    本体価格
    184.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD Pパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    179.6万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 黒革 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
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    659.9万円

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    569.9万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

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    1388万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車 ガラスルーフ シートクーラー

    本体価格
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    415万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド/全方位カメラ/シートH

    本体価格
    238万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ACC 純正ナビ 全方位 革席 温席 ETC 19AW

    本体価格
    302.5万円

  • ジャガー Fペイス 20d ピュア 4WD MERIDIANサウンド/全方位カメラ/シートH

    本体価格
    253.8万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD レザーシート ACC OP19インチAW CarPlay

    本体価格
    367.9万円

関東
1013
181.3万円
関西
421
187.6万円
東海
570
166.5万円
北海道
395
144.8万円
九州
486
163.9万円
東北
462
169.9万円
北陸・甲信越
322
167.3万円
中国
182
199.5万円
四国
97
181.3万円
地域別台数
関東
50
656.5万円
関西
21
458.3万円
東海
18
397.3万円
北海道
2
1216.3万円
九州
11
579.4万円
東北
1
799万円
北陸・甲信越
8
592.8万円
中国
2
675万円
四国
3
552万円

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日産  エクストレイル   ジャガー  Fペイス
319.9万円533.3万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1497 排気量(cc) 1995~5000
144 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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