ジャガー Fペイス | 日産 ステージア | |
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VS | ||
212万円~1598万円
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中古車相場 |
15万円~850万円
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119台 | 中古車掲載台数 | 75台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジャガー Fペイス | 日産 ステージア | |
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639万円~1760万円 | 新車時価格 | 273万円~409.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4740×1935×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4765×1760×1510 他 |
1995~5000 | 排気量(cc) | 2495~3498 |
180~550 | 最高出力(馬力) | 215~280 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ジャガー初のパフォーマンスSUV ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11) |
解説 |
スカイライン譲りの走りの良さが魅力 Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10) |
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