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XVとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ジャガー  Fペイス
VS
93.1万円289.8万円
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中古車相場 186.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
858 中古車掲載台数 135
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    172.4万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 8インチSDナビ/アイサイト/Bluetooth接続

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    206万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 1オーナー 黒レザー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    171.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD プッシュスタート・エンジンスターター

    本体価格
    95.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー・LED・クルコン/0606銀

    本体価格
    149.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 地デジナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    157.3万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイトVER3/社外ナビ/ACC

    本体価格
    153万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

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    579.9万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 登録済未使用車 ガラスル-フ MERIDIAN ACC

    本体価格
    1578万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ 21AW フォグランプ

    本体価格
    749.9万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー禁煙 ヘッドアップD

    本体価格
    489.9万円

関東
188
180.2万円
関西
112
197.4万円
東海
145
192万円
北海道
77
185.4万円
九州
69
189.1万円
東北
113
182.4万円
北陸・甲信越
113
190.7万円
中国
34
186.7万円
四国
7
201.9万円
地域別台数
関東
57
690.4万円
関西
25
559.8万円
東海
24
566.8万円
北海道
3
865.5万円
九州
12
470.2万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
918万円
中国
4
249.3万円
四国
4
503.5万円

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スバル  XV   ジャガー  Fペイス
213.8万円295.9万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~5000
115~154 最高出力(馬力) 180~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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