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Fペイスとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   米国トヨタ  セコイア
VS
143.9万円1499.9万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 115.8万円548万円
セコイアの相場表を見る
144 中古車掲載台数 30
  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オナ 白革 SR シートH&C MERIDIAN 22AW

    本体価格
    1148万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 1オーナー ラグジュアリーP 19AW 全方位

    本体価格
    199.9万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 法人ワンオーナー 錦織圭直筆サイン入り

    本体価格
    400万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取り1オーナー車両

    本体価格
    799万円

  • ジャガー Fペイス 20d プレステージ 4WD 黒革インテリアMERIDIANナビTV360度カメラ

    本体価格
    205万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 22インチ ブラックエクステリアパック

    本体価格
    930万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    418万円

  • ジャガー Fペイス R-Dynamic HSE P400e 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    778万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 白革 電動シート ブラインドM 3Dカメラ

    本体価格
    480万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 4.7 V8 4WD 

    本体価格
    295万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 4WD オーバーフェンダー

    本体価格
    298万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行/当社メンテ  レッドロックレザー

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 後期ルック 18インチAW ナビ ETC

    本体価格
    260万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 リミテッド V8 JBLサウンドシステム

    本体価格
    423.2万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 4WD 新車並行車 セカンドベンチシート ベージュレザー

    本体価格
    458万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム レッドロックレザー 新車並行 TRDホイール 後期ライト

    本体価格
    510万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 新車並行 社外26インチ 電動サンルーフ

    本体価格
    548万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 1ナンバー

    本体価格
    399万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド フェイスリフト2021モデル純正パーツ

    本体価格
    応談

関東
61
649.4万円
関西
23
623.8万円
東海
26
486.5万円
北海道
3
751.3万円
九州
14
464.7万円
東北
6
628.8万円
北陸・甲信越
4
798万円
中国
4
393.5万円
四国
3
492万円
地域別台数
関東
14
334.1万円
関西
3
438万円
東海
7
314.4万円
北海道
3
334.7万円
九州
0
---
東北
2
599.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
295万円

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Fペイスとセコイアのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   米国トヨタ  セコイア
639万円1760万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~5000 排気量(cc) 4600~5700
180~550 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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