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Fペイスとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
195.5万円1748万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 47.7万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
139 中古車掲載台数 21
  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD Meriden レザーシート シートヒーター

    本体価格
    399.9万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    699万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック パノラミックルーフ

    本体価格
    679.9万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD 1オーナー 限定50台 赤黒革 シートヒーター

    本体価格
    358万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 19MY ACC ガラスルーフ TFTメーター 19A/W

    本体価格
    389万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 1オーナー シートH ACC プレミアムLED 19AW

    本体価格
    688万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD パノラミックサンルーフ/赤黒革シート

    本体価格
    245万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ナビTV 本革 MERIDIAN

    本体価格
    199.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD キュレーテッドブルー 固定式ルーフ

    本体価格
    618万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 

    本体価格
    310万円

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    289万円

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    268万円

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    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    365.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    289.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    549万円

関東
71
576万円
関西
14
603.1万円
東海
23
628.6万円
北海道
4
464.5万円
九州
9
479.9万円
東北
5
467.4万円
北陸・甲信越
3
606万円
中国
6
561.8万円
四国
4
770.5万円
地域別台数
関東
9
260.3万円
関西
1
549万円
東海
3
299万円
北海道
2
341.5万円
九州
0
---
東北
1
79.5万円
北陸・甲信越
4
218.6万円
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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Fペイスとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
639万円1760万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1995~5000 排気量(cc) 1968
180~550 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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