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Eペイスとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Eペイスとランサーワゴンの中古車情報を比較する

ジャガー  Eペイス   三菱  ランサーワゴン
VS
134.1万円780万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 34万円54.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
105 中古車掲載台数 6
  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD R-D HSE P250 1オーナー LED H/L シートH&C 20AW Pテール

    本体価格
    498万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ/全周囲カメラ/メリディアンサウンド/シートヒーター/ベンチレーション/アダプティブクルーズコントロール/メモリーシート/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/電動リアゲート/ETC車載器

    本体価格
    291.7万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 本革 アンビエントライト MERIDIANサウンド シートヒーター メモリー付パワーシート 純正ナビ ACC BSM LKA 盗難防止装置 電動リアゲート ボディーカラー(シージアムブルー)360°

    本体価格
    233.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 固定式サンルーフ

    本体価格
    728万円

  • ジャガー Eペイス チェッカーフラッグ エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    349.3万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デジタルインナーミラー パノラミックガラスルーフ 前席シートヒーター ブラックパック アダプティブクルーズ MERIDIAN メモリーシート 電動リアゲート キーレス 純正20インチアルミ

    本体価格
    573.2万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    469.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメート/ ドライブプロパック HUD ACC LKA BSM RCTA PDC(フロント/サイド/リヤ) 360°カメラ AppleCarPlay/androidauto 10インチ純正ナビ ステアリングヒーター パワーバックドア マトリクスLEDライト

    本体価格
    331.7万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング スーパーパッケージ 純正エアロパーツ 黒革シート パワーシート HIDライト 6速CVTスポーツシフト オートライト オートエアコン キーレス 整備点検記録簿3枚R2年R4年R6年 純正15インチアルミ 社外アルミペダル

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 GC 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

関東
36
379.8万円
関西
21
434.6万円
東海
27
316.2万円
北海道
3
233.6万円
九州
3
290.6万円
東北
2
228.5万円
北陸・甲信越
7
387.6万円
中国
3
373.7万円
四国
3
562万円
地域別台数
関東
3
79.6万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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Eペイスとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   三菱  ランサーワゴン
443万円973万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1498~1999 排気量(cc) 1468~1834
180~300 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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