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ラシーンとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラシーン   ジャガー  Eペイス
VS
35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 149万円825万円
Eペイスの相場表を見る
113 中古車掲載台数 110
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    90万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 錆少 背面タイヤ

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD ドラレコ ローダウン ETC グッカーズ

    本体価格
    94万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 新1.5inリフトUP 新ホワイトレタT 本州仕入

    本体価格
    60万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    119万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 背面タイヤ ETC 後期

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    89万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    110万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD 

    本体価格
    103.4万円

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    本体価格
    294.3万円

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    298万円

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    236.8万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック ブラック 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    358万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 24MY 黒革 シートH MERIDIAN 20AW

    本体価格
    688万円

関東
41
113.3万円
関西
16
119.1万円
東海
20
118.4万円
北海道
16
76.6万円
九州
8
66.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
6
82.1万円
中国
5
84.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
49
373.7万円
関西
23
346万円
東海
18
327.7万円
北海道
2
258万円
九州
6
262.6万円
東北
2
307.9万円
北陸・甲信越
2
368.1万円
中国
6
299.3万円
四国
2
478.9万円

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ラシーンとEペイスのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   ジャガー  Eペイス
157万円219.8万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1497~1998 排気量(cc) 1498~1999
105~145 最高出力(馬力) 180~300
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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