| プジョー 308SW | ジャガー Eペイス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.9万円～522.8万円
308SWの相場表を見る |
中古車相場 |
136.9万円～780万円
Eペイスの相場表を見る |
| 127台 | 中古車掲載台数 | 101台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 308SW | ジャガー Eペイス | |
|---|---|---|
| 325.3万円～611.5万円 | 新車時価格 | 443万円～973万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4655×1850×1485 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1900×1650 |
| 1199～1598 | 排気量(cc) | 1498～1999 |
| 130～180 | 最高出力（馬力） | 180～300 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。（2022.8） |
解説 |
スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps／300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。（2018.2） |
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