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Eペイスとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   トヨタ  ラッシュ
VS
89.8万円928万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 48万円132万円
ラッシュの相場表を見る
112 中古車掲載台数 21
  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライブパック ベージュ革 禁煙車 純正ナビ パワーシート シートヒーター 360度カメラ AppleCarPlay/AndroidAuto パワーバックドア ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール バックガイド LEDヘッド

    本体価格
    269.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC LKA BSM 黒革シート ステアリングヒーター 純正ナビ 360°カメラ TV AppleCarPlay AndroidAuto LEDヘッドライト PWシート シートヒーター PWバックドア パークセンサー ドライブレコーダー ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    227万円

  • ジャガー Eペイス チェッカーフラッグ エディション 2.0L P250 4WD 弊社下取ワンオーナー チェッカーフラッグED パノラミックガラスルーフ アクティブダンピング  アンビエントライト ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    299.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD アダプティブダイナミクス クリアサイトビューミラー ヘッドアップディスプレイ コールドクライメントパック フォグランプ 空気清浄システム トレッドプレート 21インチアルミ  ヒーター&クーラーシート

    本体価格
    599.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ/フルセグ/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/パワーバックドア/ステアリングスイッチ/パドルシフト/LEDヘッドライト/

    本体価格
    277万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ワンオーナー 20インチ ワイヤレスデバイスチャージ フロントシートヒーター ステアリングヒーター Meridianサウンドシステム タイヤリペアシステム センター液晶ディスプレイ付きアナログメーター

    本体価格
    410万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    538万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/MERIDIANサウンド/全周囲カメラ/ブラインドスポット/パワーシート/パワーテールゲート/シートヒーター/黒革シート/メーカーナビ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    333万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 白革 SR シートH MERIDIAN 液晶M ACC

    本体価格
    658万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD アダプティブダイナミクス 21インチAW

    本体価格
    599.9万円

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    69.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    69万円

関東
35
423.1万円
関西
17
385.2万円
東海
28
327.7万円
北海道
4
213.3万円
九州
8
389.3万円
東北
7
312.3万円
北陸・甲信越
8
268.3万円
中国
2
227.5万円
四国
3
602万円
地域別台数
関東
6
78.8万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
3
76.3万円
九州
2
76.9万円
東北
2
58.9万円
北陸・甲信越
4
91.1万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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Eペイスとラッシュのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   トヨタ  ラッシュ
443万円854.8万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1498~1999 排気量(cc) 1495
180~300 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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