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ヤリスとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ジャガー  Eペイス
VS
88.6万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 149万円848万円
Eペイスの相場表を見る
2218 中古車掲載台数 95
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G セーフティセンス ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正メモリーナビ・Bカメラ装備

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ETC

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ヤリス ヤリスHV 1.5G ワンオーナー・記録簿・禁煙車

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ドラレコ ナビ パノラミックビューモニタ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減/レーンキープ/純正ナビ/カメラ

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ツートンカラー パノラミックビュー LED

    本体価格
    154.1万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ 黒革 ナビ TV ETC

    本体価格
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  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙 黒革シート ディーゼル 全周囲カメ

    本体価格
    260.5万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L P200 4WD Fシートヒーター ACC パワーテールゲート

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P200 4WD 白革 ACC 純正ナビ 360度カメラ CarPlay

    本体価格
    309.3万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ファーストED パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    284.6万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オナ ベージュ革 シートH ACC CarPlay

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 本革・ナビ・360度カメラBカメラCセンサー

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    429.9万円

  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ360カメTV 電動リアゲート

    本体価格
    238万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 社外20AWセット有り 黒革360°カメラ FOCAL

    本体価格
    298万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ブラックパック 電動テールゲート

    本体価格
    298万円

関東
554
160万円
関西
237
168万円
東海
350
167.3万円
北海道
222
152.2万円
九州
253
164.2万円
東北
279
163.5万円
北陸・甲信越
129
164.4万円
中国
125
159万円
四国
69
168.9万円
地域別台数
関東
39
380.2万円
関西
15
348.8万円
東海
17
310.1万円
北海道
2
258万円
九州
5
235.9万円
東北
2
309.8万円
北陸・甲信越
6
406.3万円
中国
6
297.1万円
四国
3
373.9万円

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ヤリスとEペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ジャガー  Eペイス
139.5万円269.4万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
996~1490 排気量(cc) 1498~1999
69~120 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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