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ミニとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
55万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 149.8万円485.9万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
299 中古車掲載台数 10
  • ローバー ミニ ポールスミス Paul Smithモデル

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ クーパー スポーツパック リミテッド 

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ メイフェア 希 少カラー 実 走行距離

    本体価格
    139.9万円

  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド 革シート 外装同色仕上 天張張替 KONI

    本体価格
    248万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート オートマ ラバコン交換済

    本体価格
    268万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i センターメーター仕様 MK2

    本体価格
    110万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 

    本体価格
    128万円

  • ローバー ミニ クーパー スポーツパック リミテッド コブラレザーシートエンケイ10インチアルミ

    本体価格
    155万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 10インチ

    本体価格
    149万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    215万円

関東
119
199.2万円
関西
55
241.6万円
東海
32
211.6万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
12
218.7万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
4
270.2万円
関西
1
298万円
東海
2
320万円
北海道
1
485.9万円
九州
0
---
東北
2
233.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   ジャガー  XFスポーツブレイク
139万円359万円 新車時価格 722万円878万円
その他 ボディタイプ ステーションワゴン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
999~1271 排気量(cc) 1995~1999
42~95 最高出力(馬力) 180~250
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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