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キャリイとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとIペイスの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ジャガー  Iペイス
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 315万円809.8万円
Iペイスの相場表を見る
3502 中古車掲載台数 19
  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY サーモキング-5℃・ショーケース・流し台

    本体価格
    64万円

  • スズキ キャリイ KC AC・PS 4WD 5MT 

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 SAIII 移動販売・キャンピング ポップアップ

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KCリミテッド 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 農繁スペシャル 3方開 4WD 特別仕様車/社外ナビ/TV・ETC

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    123.6万円

  • スズキ キャリイ ダンプ 新明和製 4WD 5MT エアコン・パワステ付

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 5速MT

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 

    本体価格
    140万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 保証3年距離無制限 パワーウィンドウ

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Iペイス ファーストエディション 4WD 1オーナー 限定車 4ゾーンAC Meridian

    本体価格
    315万円

  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD サンルーフ エアサス シートヒーター

    本体価格
    799.8万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 1オーナー エアサス パノラマルーフ OP20AW

    本体価格
    698万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス 22ンチ純正AW デジタルミラー

    本体価格
    748万円

  • ジャガー Iペイス ファーストエディション 4WD 認定中古車 限定車 エアサスペンション

    本体価格
    364.2万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 黒革 シートH OP22AW 液晶M MERIDIAN Aサス

    本体価格
    388万円

  • ジャガー Iペイス ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    578万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 法人1オーナー エアサス サンルーフ ACC

    本体価格
    688万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 認定 シートヒーター・クーラー MERIDIAN

    本体価格
    675.8万円

  • ジャガー Iペイス S 4WD 

    本体価格
    348.6万円

関東
766
99万円
関西
462
102.3万円
東海
387
92万円
北海道
158
105.8万円
九州
613
98.2万円
東北
417
95.7万円
北陸・甲信越
304
87.2万円
中国
232
85.2万円
四国
163
83.5万円
地域別台数
関東
6
622.6万円
関西
4
593.4万円
東海
4
499.4万円
北海道
0
---
九州
1
473.7万円
東北
1
639万円
北陸・甲信越
3
563.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとIペイスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ジャガー  Iペイス
66.6万円248.8万円 新車時価格 959万円1312万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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