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マーク2と695を比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  マーク2   アバルト  695
VS
478万円498万円
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中古車相場 245万円528万円
695の相場表を見る
6 中古車掲載台数 44
  • ジャガー マーク2 3.4 正規輸入新東洋物マーク2京シングルナンバーOD付4MTタイヤ新品ホイール塗装キャブ調整済

    本体価格
    応談

  • ジャガー マーク2 3.8 BEACHAM 

    本体価格
    498万円

  • ジャガー マーク2 3.8L ビーチャム 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー マーク2 マークII2.4 RHD MT 

    本体価格
    478万円

  • ジャガー マーク2 マーク2 3.8 

    本体価格
    応談

  • ジャガー マーク2 マーク2 サルーン 左ハンドル アメリカ中古並行輸入車 内外装レストア

    本体価格
    応談

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  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車 ワンオーナー キセノン サベルト製スポーツシート 純正17インチブラックアルミ レコードモンツァ 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ キーレス

    本体価格
    369.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 5AT 右ハンドル Sabeltシート レコードモンツァマフラー Bremboブレーキキャリパー キセノンヘッドライト オレンジレーシング AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    389.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    342.5万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー ・ハーフレザーシート・beatsオーディオ・5MT・パーキングセンサー・ETC

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ドラレコ・バックカメラ付 Sabeltシート ブレンボブレーキキャリパー Beatsプレミアムサウンドシステム レコードモンツァ ETC

    本体価格
    337.9万円

  • アバルト 695 75 ANNIVERSARIO 日本限定250台 コーティング 75 ANNIVERSARIO

    本体価格
    430万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ パドルシフト ディスプレイオーディオ Bluetooth Beatsサウンド ETC コーナーセンサー ドライブレコーダー レーダー探知機 17AW

    本体価格
    318万円

  • アバルト 695 トリビュート 131 ラリー 全国100台限定車/新車保証継承/認定中古車/禁煙車/ドラレコ/ETC/ナビ

    本体価格
    490万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ETC ドライブレコーダー前後カメラ アクラポビッチ製マフラー キセノンヘッドライト カーボンインサート&カーボンミラー フルセグナビ ナビ連動バックカメラ 正規認定中古車 弊社ユーザー仕入車両

    本体価格
    328.7万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 登録済未使用車・beatsプレミアムサウンドシステム・レコードモンツァマフラー・Sabelt製専用スポーツシート・ディスプレイオーディオ・クリアランスソナー・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    384万円

関東
2
498万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
478万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
18
368.2万円
関西
7
380.8万円
東海
8
386.3万円
北海道
2
483万円
九州
0
---
東北
2
414万円
北陸・甲信越
3
380.7万円
中国
4
347.2万円
四国
0
---

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ジャガー  マーク2   アバルト  695
--- 新車時価格 457万円520万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
--- 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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