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ラングラーとプントを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとプントの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アバルト  プント
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 148万円228万円
プントの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 6
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 150台限定車 黒革 純正ナビ 純正黒AW

    本体価格
    665万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD AppleCarPlay/フルセグテレビ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/ステアリングスイッチ/サイドカメラ/ハンドルヒーター/ETC2.0/LEDヘッドライト/

    本体価格
    440.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 禁煙車 キーレス 社外ナビテレビ フルセグテレビ ETC 背面タイヤ 前後ドラレコ クルコン ステアリングスイッチ ヒルダウンアシスト 横滑り防止装置 リアスモークガラス

    本体価格
    216.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー 黒革シート 4WD 純正ナビテレビ付き ワンオーナー フロント・リア・サイドカメラ搭載 シートヒーター ステップ標準 アルパインスピーカー 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ワンオーナー スマートキー 黒革シート

    本体価格
    599.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー 黒革シート 前後ドラレコ

    本体価格
    455万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ファイナルエディション 世界3700台 スカイトップ 6400cc

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビTV バック&サイド&フロントカメラ ブラックレザーシート シートヒーター ブレーキアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    520万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビTVバックサイドカメラETC

    本体価格
    309万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 3.6レギュラー対応V6エンジン 8速AT 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC アルパインサウンド セレクトラック4X4 アダプティブクルコン 自働ハイビームLED 後カメラ 18inAW 禁煙

    本体価格
    458.5万円

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    179.9万円

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関東
399
462.2万円
関西
167
427.5万円
東海
197
416万円
北海道
69
360.2万円
九州
73
405.2万円
東北
36
434.2万円
北陸・甲信越
58
455.1万円
中国
52
480.5万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
4
187.9万円
関西
1
179.9万円
東海
1
159.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとプントのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アバルト  プント
459万円1030万円 新車時価格 289万円374万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1995~3604 排気量(cc) 1368
272~284 最高出力(馬力) 163~180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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