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ラングラーと90を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アウディ  90
VS
55万円1998万円
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中古車相場 ---
90の相場表を見る
1267 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ブラインドスポットモニター ブラックレザーシート 前席ヒーテッドシート ヒーテッドステアリング LEDヘッドライト バックモニター フルセグTV Bluetooth ETC2.0  スマートキー 法人ワンオーナー買取車

    本体価格
    426.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD アダプティブクルーズ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    525万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD アンヴィルカラー JAOS BATTLEZステンレス2本出しマフラー RANCHOショックアブソーバー 社外エアクリーナーインテークパイプLEDヘッドライト JAOSマッドガード 背面タイヤ ETC

    本体価格
    244.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外グリルガード・社外オーバーフェンダー・ローンチカントリーリフトアップサス・ヒッチメンバー・ルーフキャリア・社外サイドステップ・ギブソンツインマフラー・WORX17インチAW

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー Rubicon 

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 限定400台 ワンオーナー  ACC   アンリミテッド ルビコン 4WD (ピンク)  LEDライト ACC 純正ナビ 12.3インチ 本革シート Bluetooth Apple Carplay対応 認定中古車

    本体価格
    798万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 3.6LV6エンジン ワンオーナー LED搭載モデル AppleCarplay Bluetooth接続 クルーズコントロール バックカメラ 純正17インチアルミホイール 認定中古車保証

    本体価格
    422.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール ワンオーナー ACC機能 禁煙車  認定中古車

    本体価格
    638万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー レザーシート FRカメラ

    本体価格
    449.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD ナビ アルミホイール

    本体価格
    288万円

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  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

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    385万円

関東
477
478.4万円
関西
186
432.6万円
東海
254
430万円
北海道
76
395.8万円
九州
95
395.2万円
東北
36
451.6万円
北陸・甲信越
59
477.7万円
中国
62
491.6万円
四国
22
523.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーと90のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  90
459万円1030万円 新車時価格 447万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1995~3604 排気量(cc) 2309
272~284 最高出力(馬力) 135
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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