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ラングラーとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アウディ  S5カブリオレ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 129.9万円407万円
S5カブリオレの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 6
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD アンリミテッド スポーツ 4WD 獅狩りバンパー ラギッドリッジ KCフォグランプ ARBデフガード FOXショック 37インチマッドタイヤ ホイール オーバーフェンダー ロックスライダーステップ シュノーケル

    本体価格
    180万円

  • ジープ ラングラー オーバーランド ナチョ 4WD 禁煙 ACC LEDヘッド&テール 本革シート シートヒータ 地デジTV カメラ applecarplay 前後ドラレコ レーダーレーザー スマートキー×2 ハンドルヒーター ハードトップルーフ断熱マット ドアバイザー

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ホセ 4WD メーカー保証継承 弊社デモカー

    本体価格
    725万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承 レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    698.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ユーザー買取 BRUT 2SET ブロックタイヤ 純正AWあり 純正メモリナビ Bカメラ カープレイ ACC BSA BT LEDヘッドライト 黒革 シートヒーター スペア

    本体価格
    430.1万円

  • ジープ ラングラー カスタム ソフトトップ 4WD 1ナンバー登録 ディーラー車 リフトアップ マッドタイヤ 社外デッキ ミッキートンプソン 社外サイドステップ Bluetooth対応 左ハンドル オーバーフェンダー

    本体価格
    133.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 正規ディーラー車 黒革シート カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグTV 純正アルミ

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD タイガーパッケージAタイプ30mmアップ オリジナル30mmアップコイル 社外17インチアルミ 285/70R17タイヤ 12.8インチナビ ETC2.0 フロントシートヒーター ステアリングヒーター パワーシート

    本体価格
    842万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 内地仕入 禁煙車 クルーズコントロール ETC

    本体価格
    265.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー/黒革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/AppleCarplay /Bluetooth/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/純正アルミホイール

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    407万円

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    本体価格
    267万円

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    本体価格
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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 純正ナビ アシスタンスPKG ブラックレザーシート シートヒーター BANG&OLUFSENスピーカー パドルシフト

    本体価格
    129.9万円

関東
471
477.2万円
関西
183
433.7万円
東海
253
429.9万円
北海道
75
398万円
九州
94
395.6万円
東北
36
451.6万円
北陸・甲信越
60
477.9万円
中国
60
489.3万円
四国
22
522万円
地域別台数
関東
5
225.8万円
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  S5カブリオレ
459万円1030万円 新車時価格 981万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1995~3604 排気量(cc) 2994
272~284 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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