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ラングラーとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとS5カブリオレの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  S5カブリオレ
VS
55万円1798万円
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中古車相場 189万円643万円
S5カブリオレの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 8
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ブラックライノAW リフトUP ALPINE9型ナビ

    本体価格
    287.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    614.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 限定車/ワンオーナー/コーナーセンサー

    本体価格
    565.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LED・Alpineサウンド・シートヒータ・ACC

    本体価格
    610万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 本革 社外ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    250万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD スポーツ 4AT ディーラー車 4WD

    本体価格
    147万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 新車保証継承 プラグインハイブリッド

    本体価格
    748万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期 レギュラー車 外フェンダー 外バンパ

    本体価格
    200万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 

    本体価格
    775.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車保証 4WD ETC フロントフォグ

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ダイナミックステア/フルレザー

    本体価格
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    219.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD マトリLED/ダイナミックステア/D型ステア

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    本体価格
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  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    265万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌 赤黒革 アシスタンスPKG ACC B&O

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ダイナミックステアリング

    本体価格
    636万円

関東
472
512.1万円
関西
229
480万円
東海
235
456.8万円
北海道
77
437.6万円
九州
98
443.9万円
東北
46
499.4万円
北陸・甲信越
42
460.9万円
中国
47
473万円
四国
26
518.5万円
地域別台数
関東
7
446.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
265万円
四国
0
---

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ラングラーとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アウディ  S5カブリオレ
459万円1030万円 新車時価格 981万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1995~3604 排気量(cc) 2994
272~284 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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