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ラングラーとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ピクシスエポック
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 13万円135万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 398
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD LED レザー フルセグナビ

    本体価格
    495万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD サハラ ナビ ETC

    本体価格
    278万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディション 4WD オスカーマイク 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    289万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD #後期モデル 社外ショック サイドバイザー

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD ディープベリルグリーン リフトアップ

    本体価格
    168万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 限定車 パワートップ レザーシート

    本体価格
    695万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルコン サイドカメラ 純正18インチAW ETC

    本体価格
    304.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 黒革 ナビ フルセグ カメラ ETC

    本体価格
    329万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 9型ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    194.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD carplay・Androidauto対応 ワンオーナー車

    本体価格
    605.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 純正メモリナビ Bluetooth ワンセグTV

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ミライースOEM CDオーディオ ETC

    本体価格
    27.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 車線逸脱警報・先進ライト・ワンセグ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD エンジンスターター

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII スマアシ SDナビ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正オーディオ LEDライト ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 障害物センサー レーンアシスト パワステ

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD キーレス・バックカメラ・ナビ・ABS

    本体価格
    93.2万円

関東
491
491.9万円
関西
237
484.5万円
東海
252
455.6万円
北海道
76
441.5万円
九州
95
449.5万円
東北
54
490.4万円
北陸・甲信越
42
404.1万円
中国
53
508.7万円
四国
14
500万円
地域別台数
関東
93
66.2万円
関西
53
60万円
東海
45
61.5万円
北海道
71
78.3万円
九州
54
45.7万円
東北
37
63.4万円
北陸・甲信越
22
52.1万円
中国
14
52.4万円
四国
9
51.7万円

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ラングラーとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ピクシスエポック
459万円1030万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 49
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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