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ラングラーと8Cを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アルファ ロメオ  8C
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
8Cの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 限定車/3600CC/CarPlay/Bluetooth/Bカメラ/フロント・リアカメラ/前後障害物センサー/LEDヘッドライト/ETC/純正17インチAW

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 左ハンドル/新車並行/オートチェック

    本体価格
    600万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 認定中古車 カープレイ

    本体価格
    759万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 社外フェンダー 社外バンパー ウインチ FUEL17インチ 37インチタイヤ 社外ヘッドライト ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC シートカバー

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ 8速AT ロックトラック4x4 純正ナビ 前後ドラレコ ETC ヒーター内蔵レザーシート ステアリングヒーター 自動ハイビームLED アダプティブクルコン

    本体価格
    686.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD LED カープレイ Bカメラ

    本体価格
    505万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 

    本体価格
    593万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ブラインドスポットモニター ブラックレザーシート 前席ヒーテッドシート ヒーテッドステアリング LEDヘッドライト バックモニター フルセグTV Bluetooth ETC2.0  スマートキー 法人ワンオーナー買取車

    本体価格
    418.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ リクライニングキット 社外アルミ 社外Fバンパー 社外マフラー 社外HL

    本体価格
    324.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サンセット オレンジ 4WD 100台限定車 RC2.5'リフトアップ ULTIMATEフロントバンパー JLルックフロントグリル KMC DIRTY HARRYアルミ&ジオランダー35インチMTタイヤ GIGポケットスタイルオーバーフェンダー 2本出しマフラー

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 8C コンペティツィオーネ 世界限定500台・外装フルノーマル車・純正20AW・BOSEサウンド・カロッツェリアナビTV・ブルートゥース・ドライブレコーダー・レーダー・バックモニター・USB・ETC・禁煙車・ガレージ保管車両・コーティング施工車両

    本体価格
    応談

関東
405
465.9万円
関西
170
426.5万円
東海
198
414.7万円
北海道
67
363.4万円
九州
75
403.4万円
東北
36
445.5万円
北陸・甲信越
56
448.6万円
中国
53
484.8万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーと8Cのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アルファ ロメオ  8C
459万円1030万円 新車時価格 2259万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1895×1340
1995~3604 排気量(cc) 4691
272~284 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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