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ラングラーとDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
54.8万円1810万円
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中古車相場 1368万円4800万円
DBSヴォランテの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 7
  • ジープ ラングラー アンリミテッド 70thアニバーサリーエディション 4WD 2.0inリフト GATORクリアコート全塗装 9inディスプレイナビAndroid13 リアシートリクライニング JL北米スタイルABSバンパー RubiconスタイルRバンパー Gator

    本体価格
    291.5万円

  • ジープ ラングラー ルビコン ソフトトップ 4WD 限定100台 純正メーカーナビ Bluetooth接続 USB AUX フルセグ バックカメラ ETC 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正17インチホイール

    本体価格
    519万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 認定中古車保証 整備付 レザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD アンヴィル バックカメラ ストラーダブルートゥースナビ 4WD 四駆 クルーズコントロール ETC FRPトップ サイドカメラ マットブラックホイール オフロードレタータイヤ 本革巻きハンドル

    本体価格
    199.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD XTREME-J製17インチAW/SmittyBilt製サイドアーマー/純正電動ルーフ/US仕様バンパーカスタム/レーダー探知機/ALPINE製スピーカー/シートヒーター/前後ドラレコ/イエローFフォグ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    523.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド フリーダム エディションII 4WD 特別仕様車 黒革シート 純正ナビ 地デジ ドライブレコーダー付きディスプレイルームミラー JEEPTHINGデカール 純正18インチアルミ シートヒーター ステアリングヒーター リアビューカメラ

    本体価格
    561万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 2005モデル 左ハンドル ハードトップ ETC Bluetoothオーディオ USB接続 ミッキートンプソンアルミ サイドステップ 背面スペアタイヤ ルーフスピーカー ヒッチメンバー

    本体価格
    200万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ バンパーガード 新品スタットレスタイヤ付 新品チェーン 純正アルミ 電動ウインチ ROUGH COUNTRYサスペンション オーバーフェンダー LEDライト ETC

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ALPINE製BIG-X9型専用ナビ 地デジ リアビューカメラ 純正18インチアルミ クルーズコントロール オートエアコン Bluetooth ETC

    本体価格
    330.5万円

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    応談

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    1398万円

関東
397
463万円
関西
154
462.3万円
東海
196
411.6万円
北海道
62
362.3万円
九州
72
386.9万円
東北
31
408.4万円
北陸・甲信越
57
436.9万円
中国
46
470.8万円
四国
26
496.7万円
地域別台数
関東
5
1386.5万円
関西
0
---
東海
1
2360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
4800万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジープ  ラングラー   アストンマーティン  DBSヴォランテ
459万円1030万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1995~3604 排気量(cc) 5935
272~284 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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