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ラングラーとDB11を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   アストンマーティン  DB11
VS
55万円1998万円
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中古車相場 1045万円2350万円
DB11の相場表を見る
1251 中古車掲載台数 45
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 自社下取り車両

    本体価格
    197万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 冬タイヤ有 3.6L ナビ 禁煙車 ツートーンイエロー

    本体価格
    208.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    785万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 3.6L 限定ゴビ アップルカープレイ アンドロイドオート ナビ  4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 18アルミホイール カープレイ ETC2.0 フリップトップ付き レザーシート リバースチャイム

    本体価格
    645万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 認定中古車 全国限定250台 純正ナビ デジタルインナーミラー 電動サイドステップ アップルカープレイ レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    625.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車マイナーチェンジ後期モデル LED アダプティブクルーズコントロール 革Pシ-ト 前面衝突警報 ブラインドスポットモニタ- フロントカメラ バックカメラ ヒルディセントコントロール 認定中古車保証付き

    本体価格
    674.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    250万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 4WD LEDヘッドライト 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ フロントフォグ リアフォグ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター フロントカメラ サイドカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    468万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証付 整備付 ワンオーナー

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    1765万円

関東
475
477.2万円
関西
184
428万円
東海
246
429.3万円
北海道
76
403.4万円
九州
95
402.9万円
東北
32
473.7万円
北陸・甲信越
60
478.5万円
中国
58
483.1万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
19
1392.1万円
関西
7
1421.9万円
東海
10
1522.9万円
北海道
0
---
九州
3
1398.7万円
東北
1
2150万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
4
1396.7万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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ラングラーとDB11のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   アストンマーティン  DB11
459万円1030万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1995~3604 排気量(cc) 3982~5204
272~284 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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