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ラングラーとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  Z4 Mロードスター
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 298万円599.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 電動ウインチ ナビ フルセグ 直左カメラ

    本体価格
    356万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正ナビ バックカメラ ACC 黒革シート シートヒーター レーンアシスト ブラインドスポット ステアリングヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC ヒルディセントコントロール

    本体価格
    411.1万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 走行28600Km Bestop幌レザーシートカバー ETC

    本体価格
    165万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車保証1年付き

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 限定車 黒革シートALPINEスピーカー ACC BSM 純正ナビ AppleCarPlay AndoroidAuto 前後左カメラ Pアシスト Bluetooth フルセグ シートH ステアリングH LEDライト オートライト 純正ルーフキャリア

    本体価格
    468.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD アルパイン9インチナビ フルセグTV バックカメラ CD DVD再生 Bluetooth クルーズコントロール MTモード付AT ダウンヒルアシストコントロール ヒーテッドドアミラー ステアリングスイッチ 純正18インチアルミ

    本体価格
    253.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 ApplecarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ アルパイン製サブウーファー フルレザー シートヒーター BSM 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    545万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 黒革 TVチューナー AppleCarPlay バックカメラ サイドカメラ Bluetooth ETC 認定中古車

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 ワンオーナー 純正ドラレコ マッドテレーンタイヤ ロックレール 純正ナビ 地デジ ETC2.0 レザーシート シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    549.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD クロスカントリー仕様

    本体価格
    685万円

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  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 S54 6M/T 黒革 電動ルーフ フルノーマル

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    298万円

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    298万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 キセノン インテルラゴスブルー

    本体価格
    599.9万円

関東
491
478.7万円
関西
208
437.5万円
東海
267
423.3万円
北海道
82
395.4万円
九州
96
406.7万円
東北
43
470.5万円
北陸・甲信越
62
457万円
中国
65
472.5万円
四国
25
548.9万円
地域別台数
関東
3
462万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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ラングラーとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  Z4 Mロードスター
459万円1030万円 新車時価格 829万円860万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1995~3604 排気量(cc) 3245
272~284 最高出力(馬力) 343
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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