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ラングラーとi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとi8ロードスターの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  i8ロードスター
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1020万円1370万円
i8ロードスターの相場表を見る
1363 中古車掲載台数 6
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー・4WD・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション  4WD 限定300台

    本体価格
    699.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD AppleCarPlay 黒革 シートヒーター ブラインドスポット スマートキー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト F・S・Bカメラ ナビゲーション 地デジTV ETC2.0 ドライブレコーダー ヘッドライナー

    本体価格
    394.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ DTV Bluetooth クルコン Bカメ

    本体価格
    181.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    378万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD ワンオーナー

    本体価格
    429.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フリーダムトップ 3ピース モジュラーハードトップ ブラック オーバーフェンダー サイドビューモニター クルーズコントロール 本革巻きステアリングホイール 17インチアルミホイール

    本体価格
    249.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付 純正ナビ AppleCarplay シートヒーター ステアリングヒーター フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール アルパインプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 認定中古車 アップルカープレイ パワーシート  アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニタ― 新車保証継承

    本体価格
    709万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD MKWアルミ新品 リフトアップキット

    本体価格
    174.8万円

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    本体価格
    1277万円

関東
520
476.5万円
関西
203
429.1万円
東海
266
427.9万円
北海道
78
401.5万円
九州
99
396万円
東北
44
475.3万円
北陸・甲信越
60
475.4万円
中国
66
478.4万円
四国
27
512.4万円
地域別台数
関東
2
1099.9万円
関西
3
1303.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1370万円
四国
0
---

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ラングラーとi8ロードスターのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   BMW  i8ロードスター
459万円1030万円 新車時価格 2231万円2276万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
1995~3604 排気量(cc) 1498
272~284 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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