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ラングラーとデ・ビルクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   キャデラック  デ・ビルクーペ
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 ---
デ・ビルクーペの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド JK 4WD 

    本体価格
    275万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ワンオーナー 新車保証継承 オプションサイドステップ ルビコン専用16インチAW ブラックレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター Bluetooth

    本体価格
    607万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    258.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 257台限定車 純正ナビ AppleCarPlay フルセグTV 黒レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC ACC 前後ドラレコ BSM ALPINEスピーカー

    本体価格
    480.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD マイチェン後期モデル12.3モニタ黒革Pシ-ト アダプティブクルーズコントロール LED 前面衝突警報 ブラインドスポットモニタ- フロントカメラ バックカメラ ヒルディセントコントロール ETC2.0 認定中古車保証付き

    本体価格
    684.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD ワンオーナー 150台限定車 ディーラー車 ディーラー記録簿(R4.R5) KMC17インチアルミ オールテレインタイヤ 赤キャリパー 純正ナビTVバックカメラETC 純正前後ドラレコ

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    340万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 5速マニュアル 後期モデル サハラ純正アルミホイール ヒッチメンバー KICKERスピーカー RANCHOショック KCスポットランプ ソフトトップ フレームレッド 社外オーディオ

    本体価格
    145万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ルビコン/6速ミッション/クルーズコントロール/サイドモニター/正規ディーラー車

    本体価格
    300万円

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  • キャデラック デ・ビルクーペ DeVille Coupe 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビルクーペ 1964年モデル デビルクーペ レストア車 オリジナル車輛

    本体価格
    応談

関東
404
462.3万円
関西
169
430.3万円
東海
191
417.7万円
北海道
68
361.6万円
九州
71
403.6万円
東北
36
434.2万円
北陸・甲信越
57
458.2万円
中国
52
480.5万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとデ・ビルクーペのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   キャデラック  デ・ビルクーペ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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