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ラングラーとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとシルバラードの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  シルバラード
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 220万円858万円
シルバラードの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 28
  • ジープ ラングラー アンリミテッドサハラ 認定中古車保証

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 革シ-トBluetoothナビAppleCarPlayフルセグ LEDヘッドライト  アダプティブクルーズコントロール 全面衝突警報 バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ブラインドスポットモニタ- ETC2.0 認定中古車保証付き

    本体価格
    474.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 茶革シート メモリーナビ フルセグ Bluetooth サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール 音楽録音 ディスク再生 シートヒーター オートライト 18インチアルミ レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    215万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD パワースカイトップ 24年 後期グリル 前後USバンパー エルフォード4本出しマフラー(車検対応) ブラックレザーシート LEDヘッドライト 18インチAWブラックペイント

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ オールテレーンタイヤ

    本体価格
    179.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 正規ディーラー車 8AT 黒革 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール AppleCarplay フロント・サイド・バックカメラ LEDライト スマートエントリー&プッシュスタート ナビTV 2年保証

    本体価格
    495万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 認定中古車 禁煙車 レザーシート  ドラレコ AppleCarPlay ACC アルミホイール シートヒーター ヒーテッドステアリングホイール メモリー付パワーシート ワンオーナー ACC機能

    本体価格
    519万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 

    本体価格
    469.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    940万円

  • シボレー シルバラード デューリー 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    214.9万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブLT4WD 20インチAW マッドタイヤ オーバーフェンダー 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    220万円

関東
462
471.1万円
関西
177
430.7万円
東海
230
427.1万円
北海道
71
398.5万円
九州
86
392.9万円
東北
38
457.3万円
北陸・甲信越
53
466.5万円
中国
58
481.1万円
四国
28
500.8万円
地域別台数
関東
9
645.7万円
関西
5
838.5万円
東海
7
430.6万円
北海道
2
185万円
九州
1
299万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
3
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとシルバラードのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シボレー  シルバラード
459万円1030万円 新車時価格 399万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
1995~3604 排気量(cc) 4800
272~284 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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