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ラングラーとC5を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとC5の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   シトロエン  C5
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 151.4万円258万円
C5の相場表を見る
1264 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 社外SDナビ クルコン ALPINEスピーカー

    本体価格
    272.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD サージグリーン/115台限定/carPlay

    本体価格
    527.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオナ 純正LED AppleCarPlay Bluetooth

    本体価格
    467.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車・ワンオーナー・禁煙・TV

    本体価格
    460.9万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD スポーツ 4AT ディーラー車 4WD

    本体価格
    147万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 200台限定 特別仕様車

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー フルセグTV レザーシート

    本体価格
    605.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    195万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 3.6L アダプティブクルコン AppleCarPlay

    本体価格
    588万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 本革シート/シートヒーター/

    本体価格
    369.4万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    258万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    151.4万円

関東
473
510.9万円
関西
228
483.8万円
東海
232
456.1万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.6万円
東北
46
493.4万円
北陸・甲信越
41
458.9万円
中国
45
484万円
四国
23
533.3万円
地域別台数
関東
1
258万円
関西
0
---
東海
1
151.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

C5の中古車を探す

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ラングラーとC5のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シトロエン  C5
459万円1030万円 新車時価格 360.5万円498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1995~3604 排気量(cc) 1997~2946
272~284 最高出力(馬力) 137~210
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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