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ラングラーとDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとDS3カブリオの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   シトロエン  DS3カブリオ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 43万円112万円
DS3カブリオの相場表を見る
1341 中古車掲載台数 5
  • ジープ ラングラー Rubicon 

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 純正Uconectナビ フルセグ Bカメラ Sカメラ Fカメラ carplay AndroidAuto 黒革 前席シートヒーター ハンドルヒーター LEDヘッド オートライト アルパインスピーカー

    本体価格
    440.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD PHEV F/Bカメラ 前後ドライブレコーダー Bluetooth ETC

    本体価格
    628.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外アルパインナビ Bluetooth アルパインプレミアムオーディオ 社外前後ドラレコ 純正18インチAW クルーズコントロール リモコンキー フルセグTV バックカメラ オートライト

    本体価格
    303.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ 地デジフルセグ Bluetooth Bカメラ Sカメラ 革巻きステアリング サイドステップ ブラックアルミ ETC フォグランプ キーレス クルーズコントロール 4WD

    本体価格
    175.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ/クルーズコントロール/ETC/純正アルミホイール/ヒルディセントコントロール/サイドカメラ/ステアリングリモコン/パワステ/

    本体価格
    264.7万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 

    本体価格
    515万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定車 ワンオーナー レザーシート  V6エンジン  AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビ フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    425.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 黒革シート シートヒーター ALPINEスピーカー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay バックカメラ ルーフキャリアー LEDヘッドライト

    本体価格
    464.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・3インチリフトアップ・37インチタイヤ・17インチホイール・前後スチールバンパー・オーバーフェンダー・LEDヘッドランプ・BESTOP幌

    本体価格
    165万円

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    43万円

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    55.7万円

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    本体価格
    132万円

  • シトロエン DS3カブリオ スポーツシック 電動オープン 6MT ターボ

    本体価格
    64.9万円

関東
499
476.3万円
関西
199
434.5万円
東海
265
418.5万円
北海道
80
405.4万円
九州
100
407.2万円
東北
45
472.3万円
北陸・甲信越
61
463.3万円
中国
66
484.1万円
四国
26
538.9万円
地域別台数
関東
2
98.5万円
関西
1
112万円
東海
2
49.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS3カブリオの中古車を探す

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ラングラーとDS3カブリオのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   シトロエン  DS3カブリオ
459万円1030万円 新車時価格 311万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1995~3604 排気量(cc) 1598
272~284 最高出力(馬力) 156~165
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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