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ラングラーとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   デイムラー  デイムラー
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 32
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD タイガーパッケージストリートエディション 30mmアップ (ブラッククリアコート)

    本体価格
    844万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD グラナイトクリスタルメタリッククリアコート メモリナビ フルセグ Bluetooth CD/DVD再生 クルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    253.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ プラス 4WD 100台限定車 レカロシート リフトアップ 外品ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・USB・バック&サイドモニター・セレクスピードコントロール・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    458.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ラフカントリー4インチリフトアップ

    本体価格
    198万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー 本革シート 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth接続 スマートキー 障害物センサー ETC フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    350万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD JEPPESEN17インチAW 1インチリフトアップ BATTLEZ2本出しマフラー ARIESサイドステップ デジタルインナーミラー前後ドラレコ 社外エアクリーナーUconnectナビCarplay

    本体価格
    489.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サンセット オレンジ 4WD 100台限定車 RC2.5'リフトアップ ULTIMATEフロントバンパー JLルックフロントグリル KMC DIRTY HARRYアルミ&ジオランダー35インチMTタイヤ GIGポケットスタイルオーバーフェンダー 2本出しマフラー

    本体価格
    318万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD ワンオーナー 左ハンドルモデル 認定中古車 PHEV グットリッチマットテレーンタイヤ 禁煙車

    本体価格
    555.5万円

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    368万円

関東
502
477.8万円
関西
195
432.2万円
東海
259
415.7万円
北海道
81
408.4万円
九州
98
407.6万円
東北
42
467.2万円
北陸・甲信越
61
461.6万円
中国
66
488.4万円
四国
27
528.9万円
地域別台数
関東
18
342.4万円
関西
5
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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ラングラーとデイムラーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   デイムラー  デイムラー
459万円1030万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1995~3604 排気量(cc) 4196
272~284 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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