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ラングラーとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フェラーリ  F430スパイダー
VS
54.8万円1810万円
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中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 25
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 4WD LEDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ レザーシート シートヒータ ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ サージグリーン 4WD FOXリフトUP/BESTOPサンライダー/TigerAutoフロントバンパー/SMITTYBILTサイドステップ/USリヤバンパー/WORK17AW/走行中TV/リヤシートリクライニングKIT/前後ドライブレコーダー/黒革/ACC/CarPlay/リヤ5面フィルム

    本体価格
    425万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ハードトップ 4WD 5インチUP 16AW LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外メモリナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ Bluetooth 黒革シート シートヒーター クルーズコントロール MTモード付AT ダウンヒルアシストコントロール オートヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    291.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD ルビコン スカイワンタッチパワートップ ブラックレザーシート 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 Bluetoothオーディオ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    483.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー・認定中古車・LEDヘッドライト・純正アルミ・バックカメラ・ETC・スマートキー・オートライト・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    396万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車 ワンオーナー 純正ドラレコ前後 電動サイドステップ 地デジ ETC2.0 禁煙車 レザーシート シートヒーター アップルカープレイ フロントカメラ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    590.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ブラック&タン 4WD リフトアップ

    本体価格
    480万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定車両/カスタムグリル/カスタムフロントバンパー/カスタムレンズカバー前後/アルパイン製リアモニターx2/BILSTEINステアリングダンパー/FURYタイヤキャリア/BATTLEZマフラー/リフトUP

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD LED レザー フルセグナビ

    本体価格
    455万円

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    1499万円

関東
400
462.5万円
関西
156
466.3万円
東海
196
408.5万円
北海道
61
366.9万円
九州
74
389.6万円
東北
32
401.9万円
北陸・甲信越
57
437万円
中国
46
470.8万円
四国
26
496.7万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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ラングラーとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フェラーリ  F430スパイダー
459万円1030万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1995~3604 排気量(cc) 4307~4308
272~284 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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