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ラングラーとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 990万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
1198 中古車掲載台数 10
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 25年マイナーチェンジモデル 登録済未使用車 サイドステップ ゴリラフロントガラス ワイヤレスアップルカープレイ LED ナビ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    605.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 純正ナビ 認定中古車保証付 レザーシート

    本体価格
    585万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD FOX足廻り WHA-C電動ステップ WHA-Cワイドボディ ルビコングリル

    本体価格
    543万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承 整備付 登録済未使用車 前面衝突警報 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター ルビコン MTタイヤ BFグッドリッチ KM2 255/75R17 純正17インチアルミ

    本体価格
    718万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正18AW ETC2.0 地デジ ナビ アップルカープレイ アンドロイドオート バック・フロント・サイドカメラ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    558万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 1ナンバー リフトアップ アルミ グリルガード レカロシート オーバーフェンダー ヒッチメンバー LEDライト ストラーダナビ フルセグテレビ CD DVD Bluetooth ETC バックカメラ 4速オートマチック 幌

    本体価格
    159万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD D車 限定102台 ショ-ト 黒革 ACC 2年保証

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド ナチョ 4WD 200台限定車 純正ナビ TV バック・フロントカメラ applecarplay 純正18インチAW ACC ブラインドスポット クリアランスソナー  アルパインスピーカー 黒革 シートヒーター スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    490.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート/LEDヘッドライト/純正ナビ/ETC/アダプディブクルーズコントロール/BSM/純正TV/シートヒーター/アップルカープレイ アンドロイドオート/クリアランスソナー

    本体価格
    457万円

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    1780万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 左ハンドル 赤革 バックカメラ イエローキャリパー 20インチホイール

    本体価格
    990万円

関東
454
473.5万円
関西
180
431.4万円
東海
230
430.5万円
北海道
73
410.1万円
九州
85
391万円
東北
35
467.9万円
北陸・甲信越
54
461.8万円
中国
59
480.3万円
四国
28
488.7万円
地域別台数
関東
2
1139.5万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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ラングラーとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フェラーリ  カリフォルニア30
459万円1030万円 新車時価格 2390万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1995~3604 排気量(cc) 4297
272~284 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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