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ラングラーと500Lを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フィアット  500L
VS
668円1810万円
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中古車相場 135万円145万円
500Lの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD RAYS TEAM DAYTONA F6 Boost17in・GEOLANDAR M/T35x12.50R17・BESTOP SUNRIDER・社外USバンパー・2.5inリフトアップ

    本体価格
    428万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ホセ 4WD 限定車特別色 ナビ&ETC スマホ連携 18インチアルミ コーニングゴリラガラス 12.3インチナビ フロントシートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    731.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド オーバーランド 4WD 

    本体価格
    498.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD FOXショックアブソーバー リフトアップ BLACKRHINO20インチAW MAGNAFLOWマフラー NITTO GRAPPLER37タイヤ Smittybiltウィンチ&ラック 社外F&Rバンパ

    本体価格
    460万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV 背面タイヤ

    本体価格
    435.4万円

  • ジープ ラングラー Unlimited Sahara 2.0 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両 ワンオーナー車両 ターボ付きエンジン 純正18インチAW Bluetooth接続 AppleCarPlay AndroidAuto 純正ナビゲーション バックカメラ・サイドカメラ搭載

    本体価格
    493万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 新品エクストリームJ08ホイール&新品ジオランダーMTタイヤ オートヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ付きソナー アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 前後デフロック ロックレール

    本体価格
    449.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 弊社デモカーアップ車輌

    本体価格
    666.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    519万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD フルカスタム車両 新品パーツ

    本体価格
    348万円

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  • フィアット 500L トレッキング ETC 左ハンドル ハーフレザー オイル交換

    本体価格
    135万円

  • フィアット 500L 1.4 並行輸入ワンオーナー弊社管理車両

    本体価格
    145万円

関東
413
484.5万円
関西
172
445.5万円
東海
208
408万円
北海道
68
383.2万円
九州
62
414.7万円
東北
35
411.4万円
北陸・甲信越
50
442.9万円
中国
52
427.5万円
四国
24
450.3万円
地域別台数
関東
2
140万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジープ  ラングラー   フィアット  500L
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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