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ラングラーとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとフェスティバの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォード  フェスティバ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 138万円
フェスティバの相場表を見る
1381 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD ワンオーナー 150台限定車 ディーラー車 ディーラー記録簿(R4.R5) KMC17インチアルミ オールテレインタイヤ 赤キャリパー 純正ナビTVバックカメラETC 純正前後ドラレコ

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 ルビコン2023年モデル新車並行392可変バルブエキゾースト電動サイドステップ フロント/サイド/バックカメラ ドライブレコーダー 専用FOXショックアブソーバー 17インチビードロック カープレー

    本体価格
    1458万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール サイドカメラ ETC 17インチAW

    本体価格
    265万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ AAC 前面衝突警報 ヒルスタートアシスト BSM LEDオートライト ドラレコ ETC 純正17AW 4WD MTモード付AT 禁煙車

    本体価格
    476.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ホセ 4WD メーカー保証継承 弊社デモカー

    本体価格
    725万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 2024年モデル ヘッドライナー スカッフプレート デジタツインナーミラー型ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD フルセグナビ 関東仕入 純正18AW クルコン ETC バック&サイドカメラ Bluetooth接続 キーレス CD&DVD フォグライト ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    259万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ '41エディション 4WD 国内150台限定車 専用フェンダーデカール 専用Willysウインドウデカール 専用One of‘41バッジ One of‘41ジープオリジナルキーチェーン POLeR×JEEPトートバックパック

    本体価格
    849.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 衝突軽減B ACC BSM ナビ 12セグ Bカメラ LED CarPlay BT USB パークセンス ALPINEスピーカー 純正18インチAW スマートキー ドラレコ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    413.9万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 2インチリフトアップ/社外ブラック16インチアルミホイール/左右パワーウィンドウ/ポケットスタイルオーバーフェンダー/

    本体価格
    130万円

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  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車

    本体価格
    138万円

関東
525
477.1万円
関西
206
427.5万円
東海
269
425万円
北海道
81
405.1万円
九州
99
396.1万円
東北
45
480.2万円
北陸・甲信越
61
470.4万円
中国
67
478.7万円
四国
28
518.6万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとフェスティバのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォード  フェスティバ
459万円1030万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1995~3604 排気量(cc) 1323~1498
272~284 最高出力(馬力) 76~100
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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