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ラングラーとF-150を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フォード  F-150
VS
55万円1998万円
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中古車相場 87万円918万円
F-150の相場表を見る
1202 中古車掲載台数 28
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビTV バック&サイド&フロントカメラ ブラックレザーシート シートヒーター ブレーキアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    520万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD AppleCarPlay Bluetooth 黒革シート シートヒーター 前後ドラレコ 純正サイドステップ フルセグTV Bカメラ BSM ETC2.0 LEDライト アダクティブクルーズコントロール 純正AWホイール

    本体価格
    510万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD パイオニアナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 革シ-トBluetoothナビAppleCarPlayフルセグ LEDヘッドライト  アダプティブクルーズコントロール 全面衝突警報 バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ブラインドスポットモニタ- ETC2.0 認定中古車保証付き

    本体価格
    474.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ オールテレーンタイヤ

    本体価格
    179.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD FOXステアリングダンパー・24グリル・ハイフェンダー・Quake LED・Oracleサイドマーカー・FUEL・トレイルグラップラー・リフトアップ・F/R社外バンパー・Furyドアハンドルカバー

    本体価格
    535万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 下取直販/Carplay対応純正ディスプレイオーディオ/前横後カメラ/ヒーター付黒革/ステアヒーター/ACC/ETC2.0

    本体価格
    401.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ルビコンショック ドライブレコーダー クルーズコントロール  バックモニター シートヒーター ETC

    本体価格
    448.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車 LED カープレイ

    本体価格
    578万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーPKG 黒革 前席シートヒーター ハンドルヒーター純正8.4インチUconectナビ フルセグ Bカメラ Fカメラ carplay AndroidAuto  LEDヘッド オートライト アルパインスピーカー ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    435.1万円

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    応談

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    180万円

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    本体価格
    応談

関東
456
473.6万円
関西
180
431.4万円
東海
230
430.6万円
北海道
74
412.6万円
九州
88
394.9万円
東北
34
464.7万円
北陸・甲信越
54
461.8万円
中国
60
475.2万円
四国
26
506.6万円
地域別台数
関東
7
520万円
関西
1
128万円
東海
6
522.2万円
北海道
3
595.3万円
九州
4
323.3万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
629万円
中国
3
441.7万円
四国
1
450万円

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ラングラーとF-150のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォード  F-150
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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