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ラングラーとフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとフェアレーンの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォード  フェアレーン
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
1336 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ビキニ エディション 4WD 4WD ETC2.0 ナビ 地デジ 純正18AW アップルカープレイ アンドロイドオート LEDライト ACC リアカメラ 純正ドライブレコーダー シートヒーター ビキニクリアコート 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 4.5インチリフトアップ ソフトトップ ハーフドア TERAFLEXロングアーム ハイステアKit GENRIGHTフェンダー アンチロックスウェイバー トレックトップ 37インチタイヤ 1ナンバー登録 2DINナビTV

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD Make My Jeep 2018y特別仕様車 認定中古車 レギュラー対応3.6V6エンジン 5速AT 18inAW レザー調CABANAシートカバー ETC ロックトラック4x4システム クルーズコントロール ワンオーナー禁煙

    本体価格
    382.3万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 後期モデル・ストラーダナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・メッキパーツ装着・サイドバイザー・ETC・クルーズコントロール・アシストグリップ・給油口メッキカバー・ミラーヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD アルミホイール ETC

    本体価格
    100万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 後期モデル リフトアップ ミッキトンプソンAW LEDヘッド 社外前後バンパー テールガード

    本体価格
    175万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済み未使用車 認定管理車

    本体価格
    675万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD JEEP認定中古車保証付

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 認定中古車 カープレイ

    本体価格
    759万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェアレーン 500 221ci V8 BCD自社輸入車 Holleyキャブ Edelbrockエアクリーナー ベンチシート アルミラジエーター タワーバー

    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン スカイライナー 500 コンバーチブル フルオリジナル skyliner retractable

    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

関東
493
477万円
関西
206
439.8万円
東海
263
420.3万円
北海道
81
400.6万円
九州
100
406.9万円
東北
42
470.3万円
北陸・甲信越
59
472.7万円
中国
66
475.4万円
四国
26
531.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとフェアレーンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォード  フェアレーン
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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