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ラングラーとファイターを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   三菱ふそう  ファイター
VS
49.8万円1810万円
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中古車相場 129万円1380万円
ファイターの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 311
  • ジープ ラングラー オーバーランド ナチョ 4WD 認定中古車 AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター フォグランプ ヒルディセントコントロール バックカメラ フルセグTV シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外メモリーナビ 横滑り防止装置 クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール バック/サイドカメラ ETC トランスファーレバー 革巻きステアリング ステアリングリモコン MTモード付AT

    本体価格
    171.8万円

  • ジープ ラングラー 80th アニバーサリー エディション 4WD ユーザー買取車 禁煙車 110台限定車 距離無制限半年保証付き 正規ディーラー車

    本体価格
    483万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 認定中古車 4WD アンリミテッドルビコン サンライダーフリップトップ付き車両 Apple Car Play Android Auto パワーシート  ステアリングヒート ナッパレザーシート アルパイン製プレミアムスピーカート

    本体価格
    708万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 

    本体価格
    230万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD スカイトップ オフロードページ  ヒルスタートアシスト ブラインドスポットモニター デフロック 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール(追従走行あり) レザーシート シートヒーター

    本体価格
    504万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 3ヶ月保証付 リフトアップ ハードトップ フロント・サイドカメラ 2014年登録車 中古並行 オートチェック済み

    本体価格
    225万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD AppleCarplay シートヒーター シートヒーター レーダークルーズコントロール ハンドルヒーター アイドリングストップ コーナーセンサー LEDヘッドライト アルパインサウンド

    本体価格
    457.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 限定カラー/80周年記念車/純正ナビ/バックモニター/フルセグテレビ/純正リフトアップスプリング/レザーシート/シートヒーター/ハンドルヒーター/ワンタッチオープンルーフ/ターボ車/横滑り防止装置

    本体価格
    463.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ リクライニングキット 社外アルミ 社外Fバンパー 社外マフラー 社外HL

    本体価格
    314.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    919万円

関東
394
461.2万円
関西
147
458.7万円
東海
200
413.6万円
北海道
66
381万円
九州
72
378.5万円
東北
33
418万円
北陸・甲信越
59
428.3万円
中国
41
476.9万円
四国
26
509.2万円
地域別台数
関東
49
436.2万円
関西
52
587.9万円
東海
41
651.3万円
北海道
59
376.3万円
九州
43
391.1万円
東北
12
402.4万円
北陸・甲信越
13
753.6万円
中国
10
532.6万円
四国
32
469万円

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ラングラーとファイターのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱ふそう  ファイター
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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