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ラングラーとシエラを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   GMC  シエラ
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 125万円1288万円
シエラの相場表を見る
1377 中古車掲載台数 17
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期型 黒革シート メモナビ フルセグ サイド・バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター 音楽録音機能 ディスク再生 キーレス 18インチアルミ レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビTV バック&サイド&フロントカメラ ブラックレザーシート シートヒーター ブレーキアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    520万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 衝突軽減B ACC BSM ナビ 12セグ Bカメラ LED CarPlay BT USB パークセンス ALPINEスピーカー 純正18インチAW スマートキー ドラレコ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    417.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 茶革シート シートヒーター SDナビTV バックカメラ クルーズコントロール サイドカメラ 純正18インチAW オートエアコン オートライト サイドステップ ETC 禁煙車

    本体価格
    260.1万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 4WD アダプディブクルーズコントロール 黒革シート ステアリングヒーター 前席シートヒーター 純正18インチアルミ フルセグ Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    454.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車/1オーナー/LEDヘッドライト/ブラックレザー/シートヒーター/ステアリングヒーター/ナビTV/フロントサイドリアカメラ

    本体価格
    555万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナー 弊社ユーザー様下取車 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    507万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 黒革シート 純正ナビ フロント/サイド/バックカメラ フルセグTV AppleCarPlay シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ACC ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    470.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/サイドカメラ/クリアランスソナー/ETC/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/背面タイヤ/フロントフォグランプ

    本体価格
    350.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウィリス ウィラー エディション 4WD 限定車両 ラフカントリー2.5インチリフトアップキット xetreme J17インチAW 社外7インチナビ Bカメラ ジオランダータイヤ ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    207.8万円

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    本体価格
    478万円

関東
510
477.5万円
関西
213
439.6万円
東海
272
422.2万円
北海道
80
391.5万円
九州
96
409.1万円
東北
48
474万円
北陸・甲信越
65
459.5万円
中国
68
464.4万円
四国
25
549.5万円
地域別台数
関東
8
570.2万円
関西
0
---
東海
5
324.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
438万円

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ラングラーとシエラのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   GMC  シエラ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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