| ジープ ラングラー | ホンダ インテグラタイプR | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55万円～1798万円
ラングラーの相場表を見る |
中古車相場 |
120万円～598万円
インテグラタイプRの相場表を見る |
| 1259台 | 中古車掲載台数 | 88台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ジープ ラングラー | ホンダ インテグラタイプR | |
|---|---|---|
| 459万円～1030万円 | 新車時価格 | 273万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4320×1895×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1725×1385 |
| 1995～3604 | 排気量(cc) | 1998 |
| 272～284 | 最高出力（馬力） | 220 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.4km/L |
|
ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。（2018.11） |
解説 |
贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル 先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR＝インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7) |
ラングラーとインテグラタイプRの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ラングラーとインテグラタイプRの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラングラーの中古車は1259台、インテグラタイプRの中古車は88台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
