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ラングラーとライフを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとライフの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  ライフ
VS
55万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1000円78万円
ライフの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 1057
  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 車検整備付 黒幌スミッティビルトランチョ

    本体価格
    109.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ・Bカメラ・ETC・キーレス・クルコン

    本体価格
    178万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD スナッツベリー ワンオーナーレザーシート

    本体価格
    565.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車 黒革 ACC ブラインドスポット

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 禁煙 リフトUP T/Aタイヤ 17AW ETC ACC

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 限定126台 フリップトップ 4WD ACC

    本体価格
    798万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車24モデルLEDヘッドライトACC

    本体価格
    644.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期モデル LEDライト フルセグナビ

    本体価格
    639万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 本革シート ALPINEスピーカー

    本体価格
    234.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトUP前後バンパ-サイドSTEPマフラ-17AW

    本体価格
    301万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 4WD・走69000・Bカメラ・エンスタ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 タイミングベルト交換済み・バックカメラ

    本体価格
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  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル 

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  • ホンダ ライフ 660 C キーレスフル装備AUX接続バックソナー

    本体価格
    1.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル CDステレオ キーレス PVガラス

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス 純正CD ABS 電動電各ミラー

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 C ETC 社外CDチューナー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス CD

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 社外ナビ ミラーヒーター エンスタ

    本体価格
    44.9万円

関東
494
484.4万円
関西
234
482.4万円
東海
260
450.4万円
北海道
74
422.3万円
九州
91
445万円
東北
52
492.1万円
北陸・甲信越
43
412万円
中国
58
499.4万円
四国
15
495.8万円
地域別台数
関東
273
24.1万円
関西
118
21.2万円
東海
107
26.2万円
北海道
62
30.4万円
九州
197
25.5万円
東北
108
31万円
北陸・甲信越
88
28.8万円
中国
46
30.4万円
四国
58
27万円

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ラングラーとライフのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  ライフ
459万円1030万円 新車時価格 94.5万円168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1995~3604 排気量(cc) 658
272~284 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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