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ラングラーとZを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ホンダ  Z
VS
64.8万円1810万円
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中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 25
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 新車保証継承 整備付き 弊社デモカー LEDヘッドライト 純正アルミホイール 2000CCターボ ワンオーナー 4WD ファブリックシート アダプティブクルーズコントール 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車 純正サイドステップ付き アルミペダル 禁煙車 ディスプレイ付きドライブレコーダー

    本体価格
    575.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD FOX足廻り WHA-C電動ステップ WHA-Cワイドボディ ルビコングリル

    本体価格
    508万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    265万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 純正8型ナビTV ALPINEスピーカー クルーズコントロール 革シート リクライニングキット XTREME-J18インチアルミ シートヒーター サイドステップ サイド・バックカメラ BT接続 ETC

    本体価格
    193万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 新品タイヤ 7インチナビBカメラ Bluetooth サイドカメラ ETC  クルコン

    本体価格
    172.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD エアコン クルーズコントロール パワステ パワーウィンドウ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ キーレスエントリー アルミホイール ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 フルセグTV

    本体価格
    383.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新フェイス 新車保証継承 レギュラー対応2.0ターボ 8速AT ロックトラック4x4 純正ナビ 前後ドラレコ ETC ヒーター内蔵レザーシート ステアリングヒーター 自動ハイビームLED アダプティブクルコン

    本体価格
    674.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ 社外アルミ 社外マフラー 社外前後バンパー オーバーフェンダー 社外HDDナビ フロント・サイド・バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外ナビ/後部座席リクライニング/フルセグTV/Bカメラ/ETC/クルーズコントロール/フロントドライブレコーダー/純正アルミホイール/ルーフキャリア/ブラックハードトップ/革巻きステアリング/Bluetooth対応

    本体価格
    259.1万円

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    35万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
399
462.2万円
関西
167
427.5万円
東海
197
416万円
北海道
69
360.2万円
九州
73
405.2万円
東北
36
434.2万円
北陸・甲信越
58
455.1万円
中国
52
480.5万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
7
42.5万円
関西
1
35万円
東海
3
49万円
北海道
1
15万円
九州
6
36.8万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
30万円
四国
3
91.7万円

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ラングラーとZのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  Z
459万円1030万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1995~3604 排気量(cc) 656
272~284 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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