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ラングラーとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   ホンダ  エレメント
VS
55万円1998万円
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中古車相場 39万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
1231 中古車掲載台数 54
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー 後期型 禁煙車 Bluetooth対応ナビTV サイド・バックカメラ 360°ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール 正規ディーラー車

    本体価格
    259万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 1オーナー・LED・ETC・CarPlay

    本体価格
    580.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 

    本体価格
    276万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ウイリス 4WD 200台限定車  純正ディスプレイオーディオ Apple Car Play バック/サイドカメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサ LEDオートライト ドラレコ 純正17intiAW  ETC

    本体価格
    472.9万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 新車 2.0L フェイスリフト エクストリームリーコンPKG カープレイ

    本体価格
    1200万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ナビTV リフトアップ 左H オートチェック

    本体価格
    268万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 12.3型ナビ・イカリングLEDライト・カープレイ・ブルートゥース・ETC・バックカメラ・

    本体価格
    599.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD タイガーパッケージCタイプ 50mmアップ オリジナル50mmアップコイル+ショック 社外17インチアルミ 35インチATタイヤ ハイラインフェンダー オリジナルフロントロックバンパー USリアバンパー

    本体価格
    852.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ パワートップ 4WD 電動開閉ルーフ/黒レザー/認定中古車保証

    本体価格
    608万円

  • ジープ ラングラー ルビコン392 V8 ファイナルエディション 新色41 世界限定3700台 純正可変マフラー 12.3インチモニター スカイトップ 12wayパワーシート 専用ブラックナッパレザー アップルカープレイ ビルシュタインアルミダンパー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    応談

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関東
465
475.5万円
関西
181
428.3万円
東海
241
428.1万円
北海道
74
406万円
九州
93
402.6万円
東北
35
459.8万円
北陸・甲信越
57
468.5万円
中国
60
475.5万円
四国
25
506.5万円
地域別台数
関東
18
124.5万円
関西
10
115.5万円
東海
7
106.3万円
北海道
2
163.4万円
九州
9
86.7万円
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
6
82.5万円
中国
1
201.7万円
四国
0
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ラングラーとエレメントのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  エレメント
459万円1030万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1995~3604 排気量(cc) 2354
272~284 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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