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ラングラーとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとシャトルの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  シャトル
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
1309 中古車掲載台数 638
  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD ・限定102台・メーカー保証付

    本体価格
    565万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 1オナLEDCarPlaySカメラBカメラクルコン

    本体価格
    489.7万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 社外ナビ (CD/BT/フルセグTV) 18AW

    本体価格
    234.3万円

  • ジープ ラングラー 80th アニバーサリー エディション 4WD 認定中古車保証 整備付 4WD 限定車

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ フルセグ クルコン ETC ハードT

    本体価格
    269.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 純正ドラレコ

    本体価格
    455.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD デフロック スウェイバー解除 ACC 8.4ナビ

    本体価格
    827万円

  • ジープ ラングラー エクストリームスポーツ 100台限定ソフトトップハーフドアCDETC

    本体価格
    128万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD ワンオーナー・ドラレコ

    本体価格
    625万円

  • ジープ ラングラー 6速M/T RUBICON 2024yFACE 国内未発売 HI FENDER USバンパー

    本体価格
    678万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング /社外ナビ/FRドラレコ/フルセグ/ETC/LED/

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ブレーキサポート ハーフレザーシート

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 8型インターナビ 純正Rエンジンスタータ-

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1オーナー 純正ナビ Bカメラ 車検R8年11月

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 1オ-ナ-ホンダS ETC シートH ACC 電動S

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    168.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 雹害車 ナビ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    82.9万円

関東
486
494.1万円
関西
234
492.1万円
東海
251
452.1万円
北海道
76
440.7万円
九州
99
453.9万円
東北
53
488.4万円
北陸・甲信越
45
419.3万円
中国
50
521.2万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
206
115.1万円
関西
62
115.7万円
東海
56
121.3万円
北海道
63
120.6万円
九州
80
123.6万円
東北
79
126万円
北陸・甲信越
50
134.2万円
中国
35
122.3万円
四国
7
149.8万円

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ラングラーとシャトルのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ホンダ  シャトル
459万円1030万円 新車時価格 169万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1995~3604 排気量(cc) 1496
272~284 最高出力(馬力) 110~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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