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ラングラーとミニを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとミニの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   イノチェンティ  ミニ
VS
64.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 298万円
ミニの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 2
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD リフトアップ

    本体価格
    598万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車/12ヶ月保証/2.0Lターボ/革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/純正ナビ/Carplay/ETC

    本体価格
    666万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナ-革シ-トシ-トヒ-タ-AppleCarplayETC Bluetooth接続 純正ナビ フルセグ LEDヘッドライト 前面衝突警報 アダプティブクルーズコントロール フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 認定中古車保証付き

    本体価格
    524.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 弊社試乗車 レザー LED カープレイ

    本体価格
    668万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 新車保証継承 認定中古車 2.0Lターボ シートヒーター ステアリングヒーター AppleCarplayandroidauto対応  ゴリラガラス アルパイン製サブウーハー

    本体価格
    785.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD リフトアップ/オーバーフェンダー/社外18インチ/ジオランダー/社外バンパー/社外グリル/フロントバンパーガード/フローティングナビTV/バックカメラ/サイド&フロントカメラ/クルーズコントロール/ETC車載器

    本体価格
    208万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ベージュレザー MKWアルミホイール BFGodrichオールテレイン 社外フロントバンパー 社外バッグフォグ 純正ナビ ドラレコ TV ETC アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    445.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車/12ヶ月保証/ワンオーナー/顧客下取り/LEDヘッドライト/追従機能/純正ナビ/ETC/バックカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/革シート/Carplay

    本体価格
    499万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD フルカスタム仕様 20インチ クロームディープリムホイール リフトアップ LEDライトバー(ボンネット上) カスタムフロントグリル 大型スペアタイヤキャリア LEDヘッドライト/LEDテールランプ

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年付き ApplecarPlay AndroidAuto Bluetoothオーディオ フルレザー シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    495万円

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  • イノチェンティ ミニ Minor MK1 997cc LHD 

    本体価格
    応談

  • イノチェンティ ミニ クーパー 

    本体価格
    298万円

関東
400
462.1万円
関西
166
428.4万円
東海
194
418.9万円
北海道
68
361.9万円
九州
72
401.3万円
東北
36
434.2万円
北陸・甲信越
57
458.2万円
中国
52
480.5万円
四国
30
470.4万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ラングラーとミニのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   イノチェンティ  ミニ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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