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ラングラーとUXを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとUXの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   レクサス  UX
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 193.2万円580万円
UXの相場表を見る
1314 中古車掲載台数 625
  • ジープ ラングラー アンリミテッド  バックカントリーED 100台限定車 エクストリームパープル

    本体価格
    328万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナ-LEDヘッドレザ-シ-トBカメラCarPlay

    本体価格
    605.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD クルコン 社外メモリナビ 地デジ WILDBOAR

    本体価格
    314.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外メモリナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    284.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン サージグリーン 4WD 全国100台限定 純正ナビ ApplecarPlay

    本体価格
    589万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 認定中古車 18ヶ月距離無制限保証

    本体価格
    555.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 茶革 シートヒーター SDナビ バックカメラ

    本体価格
    347.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD BFグットリッチタイヤ ワンオーナー

    本体価格
    530万円

  • ジープ ラングラー サハラ ソフトトップ 4WD プロコンプ ホイール リフトアップ

    本体価格
    108万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD CALIマッドスターカスタム TISホイール

    本体価格
    347万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    450万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD パワーゲート レクサスセーフティS ナビ

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全国3年保証付 サンルーフ 赤本革 ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    498万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ブラックレザーシート 保証付

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    270万円

  • レクサス UX 250h バージョンC Ltexコバルト内装/オフロード仕様

    本体価格
    259万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ OPサンルーフ赤革ナビTV電動ゲートドラレコ

    本体価格
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  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー サンルーフ 黒革 全方位 パワーシート

    本体価格
    392.4万円

  • レクサス UX 200 バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    345万円

関東
490
493.2万円
関西
234
491.5万円
東海
250
451.7万円
北海道
78
437.8万円
九州
98
453.4万円
東北
54
492万円
北陸・甲信越
44
414.3万円
中国
51
523.2万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
174
358.7万円
関西
100
362.3万円
東海
156
354.9万円
北海道
25
393.6万円
九州
73
369.5万円
東北
20
372.7万円
北陸・甲信越
41
379.9万円
中国
28
320.2万円
四国
8
340.1万円

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ラングラーとUXのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   レクサス  UX
459万円1030万円 新車時価格 390万円571.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1995~3604 排気量(cc) 1986
272~284 最高出力(馬力) 146~174
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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