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ラングラーとLMを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとLMの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   レクサス  LM
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 1350万円2220万円
LMの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 110
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 本革 ACC シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正ナビ DTV BT CarPlay バックカメラ ETC2.0 純正18インチAW 衝突軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ BSM

    本体価格
    437.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD /関東都内仕入れ/ルビコンタイプフロントバンパー/MKWアルミホイール/ジオランダーマッドタイヤ/スミッティビルドサイドステップ/LEDヘッドライト/ウィンカーミラー/Bluetooth/サイドカメラ

    本体価格
    418万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ロックスター17インチアルミ ALPINEスピーカー クルーズコントロール サイドステップ ステアリングスイッチ ダウンヒルアシスト メモリーナビTV Bluetooth接続 CD/DVD再生 ETC

    本体価格
    175万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証1年無償付帯 2.0L ApplecarPlay AndroidAuto 8.4インチU-CONNECTナビ Bluetoothオーディオ アルパイン製サブウーハー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    545万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD JLルックグリル&バンパー/JAOS2インチリフトアップ/FURYパーツ/純正パーツ付き/LED社外ヘッドライト/LED社外テールランプ/ミラー型ドラレコ/茶革/シートヒーター/Bカメラ/クルコン/285/70R17タイヤ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    243万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 49台限定車/ヘラヤライエロー/純正電動ソフトトップ/ボンネットシールド/専用19インチAW/専用ロゴステッカー/専用デフロック機構/シートヒーター/ステアリングヒーター/BFグドリッヂMTタイヤ/前後ドラレコ/BSM

    本体価格
    474.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 5速ミッション リフトアップ 社外アルミ

    本体価格
    149万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ワンオーナー 社外ナビTV 社外フェンダー

    本体価格
    233.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社使用車 LEDヘッドライト 8.4インチタッチパネルモニター アルパイン製サブウーファー カープレイ FBSカメラ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙

    本体価格
    610.9万円

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    本体価格
    1390万円

関東
496
475.7万円
関西
202
435.7万円
東海
265
417.3万円
北海道
81
403.5万円
九州
98
406.7万円
東北
44
471.7万円
北陸・甲信越
61
463.2万円
中国
65
480.2万円
四国
26
539.1万円
地域別台数
関東
40
1522.5万円
関西
25
1570.5万円
東海
19
1537.4万円
北海道
4
1418.3万円
九州
13
1589.6万円
東北
1
1485.7万円
北陸・甲信越
4
1728万円
中国
4
1543.4万円
四国
0
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ラングラーとLMのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   レクサス  LM
459万円1030万円 新車時価格 1500万円2010万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
1995~3604 排気量(cc) 2393
272~284 最高出力(馬力) 275
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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