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LMとLFAを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   レクサス  LFA
VS
1268万円2320万円
LMの相場表を見る
中古車相場 22500万円
LFAの相場表を見る
107 中古車掲載台数 7
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD プロテクションフィルム施工済み

    本体価格
    1578万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1845万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 1オナ!モデリスタエアロ!マクレビ!

    本体価格
    1528万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ 黒革内装 寒冷地仕様

    本体価格
    1600万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックアウト クロムデリート モデリスタ

    本体価格
    1712.9万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 認定中古車 ハイブリッド ミニバン CPO

    本体価格
    1400万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ARTISANコンプリート

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    1575.5万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    1790万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 自社ワンオーナー モデリスタ

    本体価格
    1789.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LFA 4.8 1オーナー車 世界500台 走行約1500km 20インチ鍛造アルミ カーボンブレーキ シートヒーター マークレビンソン 外装色 ホワイテストホワイト

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 走行距離120Km レクサスディーラー記録簿

    本体価格
    22500万円

  • レクサス LFA 4.8 走行900km 1オーナー

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA ニュルブルクリンク・パッケージ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 限定500台 20鍛造AW マークレビンソン

    本体価格
    応談

関東
34
1606.8万円
関西
31
1686.2万円
東海
15
1666.7万円
北海道
3
1638.7万円
九州
12
1594.3万円
東北
3
1712.5万円
北陸・甲信越
5
1556.8万円
中国
4
1596.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
22500万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レクサス  LM   レクサス  LFA
1500万円2010万円 新車時価格 3750万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
2393 排気量(cc) 4805
275 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
4名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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