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LCコンバーチブルとLMを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LCコンバーチブル   レクサス  LM
VS
959万円1950万円
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中古車相場 1505万円2400万円
LMの相場表を見る
122 中古車掲載台数 91
  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティー+/TRDエアロ/寒冷地仕様

    本体価格
    1166万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21鍛造AW・マクレビ・オレンジキャリパー

    本体価格
    1250万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ カラーHUD オーカーインテリア

    本体価格
    1077.1万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティ-+/マクレビ/HUD/本革/禁煙

    本体価格
    1118万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ 鍛造21AW 寒冷地仕様

    本体価格
    1660万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 革ベージュ

    本体価格
    1048万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 コンバーチブル マークレビンソンサウンド

    本体価格
    1260万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 認定中古車 マークレビンソン HUD

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 衝突軽減/コーナーセンサー/BSM/HUD

    本体価格
    1154.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1035.1万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 4人乗り 寒冷地 前後ドラレコ ブラック内装

    本体価格
    2007.2万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1860万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 寒冷地仕様 白革内装 モデリスタエアロ

    本体価格
    2100万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 認定中古車 ドライブレコーダー

    本体価格
    1949.9万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタ 1オーナー 4人乗り

    本体価格
    1730.8万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 認定中古車 ハイブリッド ミニバン

    本体価格
    1820万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD LED・COOLBOX・オートサイドステップ

    本体価格
    1860万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1780万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ シートエアコン

    本体価格
    1840万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ 丹後緞通フロアマット

    本体価格
    1817万円

関東
32
1241.4万円
関西
43
1240.1万円
東海
21
1200.4万円
北海道
2
1324万円
九州
10
1225.8万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
8
1244.2万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
16
1769.6万円
関西
28
1805万円
東海
27
1866.8万円
北海道
2
1870万円
九州
10
1722.4万円
東北
1
1935万円
北陸・甲信越
2
1920.4万円
中国
4
1680.5万円
四国
1
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LCコンバーチブルとLMのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   レクサス  LM
1477万円1650万円 新車時価格 1500万円2000万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
4968 排気量(cc) 2393
477 最高出力(馬力) 275
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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