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LCコンバーチブルとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
1100万円~1998万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 628万円~4686万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
50台 中古車掲載台数 32台
  • レクサス LCコンバーチブル 500 内装オーカ  OPヘッドアップDSP

    本体価格
    1220.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ヘッドアップディスプレイ 後期モデル

    本体価格
    1750万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 買取車 タイヤ4本新品 マークレビンソンサウンドシステム 鍛造21インチアルミ ドライブレコーダー ベンチレーション&シートヒーター/ステアリングヒーター/ネックヒーター

    本体価格
    1375万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TOM'S Style フロントディフューザー/サイドディフューザー/リヤバンパーディフューザー/リヤサイドディフューザー/マフラーカッター/TOM'S × Brembo/TWF03鍛造アルミホイール

    本体価格
    1775万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ユーザー買取車 TRDフルキッド ブラックカスタム レッドキャリパー

    本体価格
    1770万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 法人ワンオーナー 純正OP21インチ鍛造AW オレンジキャリパー セミアニリン本革ベンチレーションシート 白青革 ツートーン内装 カラーHUD ネックウォーマー LSS+ LKA PCS BSM RCTA 前後ICS

    本体価格
    1498万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン ヘッドアップディスプレイ 21インチ オーカー内装 ドラレコ キャットレーダー

    本体価格
    1210万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期 ワンオーナー レッドレザー 21インチ鍛造ホイール マークレビンソン パフォーマンスダンパー ウィンドディフレクター 12.3インチタッチモニター セーフティシステム+ アクティブロールバー

    本体価格
    1838万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 60台限定車 マークレビンソンサウンド 21インチ鍛造ホイール ブラックキャリパー 可変リモコン  フルセグTV Bluetooth対応

    本体価格
    1998万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 オーカーインテリア サンドベージュトップ ベンチレーション&シートヒーター/ステアリングヒーター/ネックヒーター カラーヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー 鍛造21インチアルミ

    本体価格
    1188万円

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    2300万円

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    3950万円

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    本体価格
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    本体価格
    4080万円

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    本体価格
    応談

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    2471.4万円

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    2338万円

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    1278万円

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 4WD 新品バッテリー クーラントホース新品 エアサスコンプレッサー交換済

    本体価格
    697万円

関東
24台
1630万円
関西
11台
1679.2万円
東海
11台
1463.6万円
北海道
0台
---
九州
1台
1545万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
1350万円
中国
2台
1474万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
20台
2487.1万円
関西
3台
3068.3万円
東海
4台
2058.3万円
北海道
2台
3455万円
九州
2台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
4686万円
四国
0台
---

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LCコンバーチブルとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
1477万円~1780万円 新車時価格 3685万円~4567.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
4968 排気量(cc) 3996
477 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は50台、コンチネンタルGTコンバーチブルの中古車は32台掲載しています。
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